［飛行自白書］韓亞航空 Asiana Airlines 商務艙 OZ712 台北-首爾仁川

　　搭了三次韓亞航空的商務艙，這一回，我終於是認真地記錄了飛行的過程，台北－首爾的來回兩段，包括貴賓室，光是照片就拍了七百多張（到底有什麼毛病），還拍攝了一些個人非常不拿手的動態影音，太龜毛的人當旅遊部落客真的只會整死自己。

　　近幾年來，韓熊和我回首爾，搭機的首選，都是這間韓國第二大的韓亞航空／Asiana Airlines，因為相較於其他航空公司，代號OZ的韓亞商務艙其實划算很多，提早一些時間安排好行程，都能見到很划算的票價；許多台灣人都對韓亞航空不太熟悉，以前還曾收過網友的訊息，詢問我：「韓亞航空安全嗎？」well，出國只搭華航和長榮的人們啊，你們真該看看外面的世界了。

　　隸屬於錦湖韓亞集團的韓亞航空，在2003年時即加入了星空聯盟 Star Alliance（長榮則是2013年才成為成員），韓亞集團旗下還有大家飛釜山時常利用的釜山航空，以及時髦的LCC首爾航空，Asiana在2007年Skytrax的評比當中，獲評為五星航空公司，至今只有十一家航空公司入選此殊榮，2010年時，更被Skytrax評為「年度全球最佳航空公司第一」，細膩的韓式服務和完整的品牌形象，機尾灰黃紅藍的顯眼裝飾色，更是讓人一眼就能注意到它；本系列文章一樣分為兩篇，分別以照片和文字紀錄韓亞航空OZ712與0Z713，商務艙來回台北與首爾的航程。

航班資訊：2018/10/6 Asiana Airlines 韓亞航空 OZ712

Code-share 長榮BR2148

台灣台北桃園國際機場／TPE－韓國首爾仁川國際機場／ICN

表定12:55起飛 16:35抵達航程約兩小時四十分

機型：Boeing 747-400

購票方式：易飛網

（我要大力稱讚易飛網的李安晴小姐，除了這次的機票，之前我們去曼谷和喀比的也是請她協助處理，服務態度超好之外又超細心，只能給她一百分）

　　韓亞航空的班機，在桃園機場是委託同為Star Alliance的長榮辦理登機手續，開櫃時間為起飛前的2.5小時，雖然這幾年多是搭乘商務艙，但韓熊和我都習慣提早一點出發，先到停車場停好車後悠閒地走過來（畢竟以前曾經有錯過班機的紀錄）。

　　這次到二航，韓亞的check in櫃檯搬遷至最右邊新拓寬的航廈區域，櫃檯方向和二航原本的也不一樣，進到鬧哄哄的航廈，經濟艙的隊伍已經排得頗長，地勤們看起來也有點慌亂，走近無人等待的商務艙櫃檯辦理登機，遞上護照後我問地勤姐姐：是X光機又壞掉了嗎？她回答我：差不多，這次是行李滾帶壞掉（露出無奈的笑容），確認完行李內沒有禁止托運的物品，很快地我們就拿到了登機證。

　　近幾次搭乘商務艙時，貴賓室的invitation都不是另外給一張，而是直接在登機證上註明lounge invited，韓亞在桃機同樣是使用長榮的lounge，BR在TPE一共有四間貴賓室，以前搭乘香港航空商務艙時，曾使用過最初階的The Club，老實說，真的是有點爛，裡面的酒瓶even是空的，食物選擇也乏善可陳，服務也頗欠缺，讓人蠻傻眼的。

　　搭乘星空聯盟的商務艙班機，或持有星空聯盟金卡，照規定可以使用的是The Star，但出發前看到蠻多前輩的飛行文中説也可以到The Infinity（原為長榮商務艙、桂冠艙旅客使用，The Garden則是提供皇璽桂冠艙或鑽石卡旅客使用），於是就想說也來試試看。

　　我們實際進到貴賓室後，接待的長榮姐姐的確也是表示兩邊都可以（兩間的入口為同一個，進入後往左The Infinity、往右The Star），原先也想兩邊都過去看看的，但是我實在是太害羞了，尤其是還要拿著相機錄影紀錄，這真的是我人生一大挑戰（我的本行真的是拍攝照片和文字啊～），所以最終我只有紀錄了Infinity，用短短的影片帶過（其實照片我也都有拍，只是看一看數量，覺得還是不要又寫論文好了，反正這貴賓室的文章很多人已經有寫）。

　　近年來在航空市場上已逐漸退役，有著空中女王稱號的巨無霸客機波音747，目前韓亞還有兩架在服役中（其餘尚有使用747執飛的航空公司可見此文），以前曾搭過多次，但印象比較深刻的是2016年9月底，和同事一起到香港自由行員旅時，搭到了國泰航空747退役前的最後一班TPE-HKG（詳細記錄可見我前同事肉絲的文章）。

　　為何會說印象深刻呢，因為CX的那班飛機，設備實在是太舊了！完完全全可以體會到為何需要退役，最好笑的是，航程途中我前往廁所，都還在進行中ING，已經上鎖的門居然被推開！！！！哈哈哈哈哈哈哈哈傻眼辣妹到赤臘角，好險推門的是當次旅程和我同住一間房、和我最要好的女同事，不然我真的是會很糗，下飛機後直接去移民署辦理移民（太多）。

上圖為747的豪華商務艙，來自韓亞航空官網

　　不過呢，尚在服役當中的韓亞航空747，機上設備保養得非常完善，和國泰那一台真的是天壤之別，747的客艙為兩層樓設計，韓亞的配置為：一樓豪華商務艙、豪華經濟艙與經濟艙，機首二樓獨立的小空間為商務艙，並且，目前韓亞也僅剩747執飛的班機上有「豪華商務艙」和「商務艙」兩種高艙等（沒有頭等艙），搭乘商務艙可加價再升等豪華版，其餘機種的高艙等則都僅分頭等＋商務，747是個比較特殊的概念。

　　我們這次並沒有加價再升等，畢竟航程實在不長，而且我一直想上去韓亞的二樓看看，結果真的也沒讓人失望。

　　一在貴賓室喝了兩杯白酒，走去登機門的路上買了一點要帶給住在韓國的友人的伴手禮，12:55的登機時間也快到了，在候機室的人們也開始走向排隊的隊伍，再看幾眼747像是胖鳥一樣圓圓的頭，廣播就開始邀請商務艙的旅客登機。

　　在登機時，雖然真的是很難為情，我還是用了全景相機記錄了一下這個過程，我自己本來就很喜歡看國外youtuber的商務艙飛行紀錄影片，實際自己執行之後，才發現這真的不是一件簡單的事情，光是要面對路人的眼光就是一大挑戰，上面那則貴賓室的影片，應該看得出來我很害怕哈哈哈哈哈哈，實在是不知道那些高手們到底是怎麼超脫世俗之外，在那邊慢慢拍的。

　　上面這支，就是我本人首次為了部落格／飛行紀錄拍攝和剪接的浪漫影片，影片內容還有很多不足之處例如根本沒有旁白，也沒弄字幕哈哈哈哈哈，哎唷，畢竟文字才是我向來的專長，接下來會繼續努力，一邊拍一邊學習，希望以後可以製作出更完整的影音。

　　平常我也很喜歡看航空與飯店的記錄影音，最喜歡的就是這位老外的頻道：the Luxury Travel Expert，他拍攝的方式都好緩慢和仔細，也沒有任何的旁白，只加英文字幕，其實我本來是想走這種路線的，但一方面我真的拍不了這麼slow，另一方面則是覺得你們台灣人應該不會愛這種冷靜的style（？）。

　　波音747二樓的客艙座位安排採2-2形式，一共是六排二十四個座位，排數號碼從7開始，我們這回乘坐的位置是第9排的左邊的A&B，後方就是逃生門的預留空間，因此後面隔了一段距離才是下一排，詳細的機位資料官網這裡有（左邊有1F與2F可切換），我不是那種會關心椅距數字的人，因為我一直對於數字無感哈哈哈哈，套一句我的摯友Vito的話：「如果Y跟C椅距一樣，那幹嘛要？」。

　　韓亞的boarding welcome drink始終如一，就是礦泉水或柳橙汁這兩樣可以選，沒有像泰航和越南航空一樣，一登機就有浪漫香檳可以喝，搭了三次都是這樣子，我在猜會不會是因為韓國人太愛又太會喝酒了，一上機就供酒可能會在起飛前就供應完畢。

　　玻璃杯下的杯墊是個可愛的太陽形狀or小花，負責welcome drink的空姐前腳才走，端著熱毛巾的另一位也來到了，後面又接著發放入境卡與筆的姊姊（韓熊一臉就不用入境卡，但我就是一臉東南亞^^），這幾年搭乘韓亞的班機都挺準時的，很少遇到延誤的狀況，或許正因為如此，服務流程才會這麼緊湊，登機飲料通常也只有一輪，杯子收走後就差不多準備要起飛了。

　　身高167的矮冬瓜我本人，腳伸直是碰不到底的，最前方還有一個小空間，一般搭商務艙時，我會把我的小包包放在那鵝，不過我們現在在747上，不需要如此委屈包包，因為這飛機的空間實在是太大了，座位旁邊就是一整排的超大置物櫃，沒再跟你說笑，真的是貨真價實的一整排，大到幾乎可以再躺一個人進去，不信你可以看下面這張照片，真的是幾乎可媲美頭等艙的置物空間。

　　是不是，光是我自己可以利用的櫃子就有這麼多個，一個櫃子大到要有兩個蓋子，浮誇死了，而且走道旁座位上方的置物櫃也存在，到底要放什麼啦，哪來這麼多行李可以放請問！

　　起飛飛至平穩之後，蓋起來的櫃子又變身另外一個置物平台，根本可以直接擺攤，當場在飛機上開創意市集，或是直接變成化妝台，當場排滿裝備補妝或拍攝化妝影片之類的都可以。

　　準備起飛之前，空姐也帶著美麗的菜單來請我們先參考，韓亞短途線的酒單和菜單是做在同一本的，酒類的選擇其實不多，下面翻開分你們看。

看不到對不對，放大一下以免你們眼睛脫窗

　　前菜是番茄與帕爾馬乾酪蔬菜沙拉，maindish有西式燉牛肉或香辣烤爐魚可選，甜點則是蛋奶布丁。

　　這幾次搭乘韓亞商務艙，酒類都是僅有紅白酒各一種可選，沒有我的摯愛香檳，金可惜，其他就是一些基本款的飲料，希望之後能搭看看他們的長程線，嘗試一下高空中的韓食（手比愛心）。

　　看完菜單，繼續來看看座位上的其他小玩意兒，前方置物袋內一樣是固定那兩本，一本asiana的同名旅遊雜誌，一本則是免稅品目錄，但基本上我不會在飛機上買免稅商品的，因為韓國線上免稅店更～便～宜，直接打六七折，還沒跟著我進入這驚人天坑的，現在你還有機會加入（警告，入坑之後，從此你會對台灣免稅店和百貨公司週年慶完全無感）。

然後我旁邊的韓熊大叔又看起了韓文報紙

已經逐漸消失在商業載客航程中的747，還沒搭乘過的你，可要趕緊抓住機會了

　　座位旁的小置物空間，放了拖鞋和耳機（為何韓亞都不放水～～），以及一個USB插座，把插座做在椅子上還蠻貼心的，之前搭國泰商務艙時，插座都設在螢幕旁邊，於是座位中間就會愛的連線，掛一條在那邊（不過國泰的安全帶中間有個類似軟墊的胖胖腰枕，我很喜歡）。

耳機是與Phiaton這品牌合作的訂製款，戴起來沒什麼突出之處，就是一個一般款耳機，舒適度和音質都普普

　　機上拖鞋的底有些厚度，穿起來還挺舒服的，而且袋子是用束口袋，在這always大量使用塑膠袋包裝的機上設備領域來說，這點還挺值得讚賞的，後來我有把這袋子帶走，拿來裝雨傘之類的小玩意，重複使用救地球。

座位旁的扶手是電動式的，有上下的開關可以控制，可以讓他掉下去，手臂的活動空間更寬廣

　　起飛的影片上面有，這裡就不再放了，我們直接進入阿基師上菜的部分（並沒有他，也沒有白鍾元），最愛注意莫名之處的我，第一件事當然是檢查桌巾的材質和厚度（有毛病），目前看過最厚的還是越南航空，上面還有蓮花小裝飾，而泰航則是有著自己的logo與名稱。

　　這餐我選的是「西式燉牛肉」，搭配了筆管麵姊姊，前菜和甜點前面說過了，但我知道你們都沒在看所以再說一次，是番茄與帕爾馬乾酪蔬菜沙拉與蛋奶布丁，沙拉的油醋醬是透明分裝盒，味道就是想像中的那樣，不像上回越南航空的令人驚艷，所以我只淋了一點點，並且韓亞的上菜形式always是一次都給你，不像VN和TG一樣是先用完前菜才上主菜。

　　燉牛肉本人非常軟嫩，搭配著茄汁燉蔬菜，洋蔥的甜味和番茄的酸香，再加上特別來賓櫛瓜大哥，分數大概有80分，扣了10分是因為裡面有甜椒（痛恨青椒甜椒的me），另外10分則是一旁的筆管麵（討厭筆管麵的me），如果替換成馬鈴薯就很完美（好難搞，都不要吃就都不用評）。

　　韓熊點了香辣烤爐魚，我本來預料會是西式佐料和烹調方式，結果原來是韓國辣椒醬（我沒注意到菜單細節，韓熊說他有看到，果然是韓國舌頭），就是調味過的고추장裹在魚排上面哈哈哈哈哈，搭配水煮蔬菜和白米飯，我有吃了一口，味道還挺妙的，不是不好吃，只是這烹調style有點不韓不西，如果換成正統的韓食會更加分。

　　金屬餐具上印有ASIANA AIRLINE與LOGO，真希望航空公司們都能趕快將所有客艙的餐具都改成金屬材質，一次性的塑膠產物真的是太不環保了；麵包部分一樣是由空姐捧著麵包籃來讓你挑選，我選了一個橢圓形的小餐包，麥香濃郁，搭配一些奶油就光速吃完。

　　甜點的布丁看似不起眼，吃一口之後簡直驚為天人，差點站起來鼓掌（會弄翻整桌好嗎），口感介於軟嫩和扎實中間，帶著一些咖啡香氣，沒有跟你說笑，大概三口我就吃光了，意猶未竟的me，下一秒就對韓熊生氣，因為他的餐盤已經被收走了，並且他的甜點一口都沒吃（氣死）（金牛座是多愛吃）。

　　吃完飯，接下來的行程當然是去廁所（消化是多好），廁所的備品使用歐舒丹，有乳液、卸妝液和古龍水，一旁還有梳子、牙刷與小包裝漱口水，畢竟韓國人最愛刷牙了，一天刷個八次對他們來說只是小case。皮膚容易乾癢的me，症狀在乾燥的機上空間常常會整個牙起來，即使剛剛在lounge裡擦過一次，到飛機上還是會有點癢央，所以廁所裡的乳液就成為我的救星，下次我一定要記得帶隨身瓶（每次都忘記）。

　　亂拍了一些照，回到位置上繼續進行探索座位的遊戲（好忙），按鈕按一按，就可以把座位變成平躺模式，再次達成在飛機上躺下的成就，今年韓熊和我終於要踏出亞洲圈，前往一個遙遠的國度，非常期待在飛機上躺著度過十幾個小時的時光（緊張到來回踱步）。

　　看了一下下電影，東摸西摸地就逐漸看到韓國的小島們，窗外的風景總是比螢幕還要吸引人，拍攝了一些片段，空姐來發送UNICEF的募款信封，代表目的地就快抵達了。

　　下飛機之前，就先換上在台灣預先購買的KT 4G+ SIM卡，一出機艙馬上就有網路，讓你排隊出關時也不無聊，我們辣妹們到韓國只用這一張，詳細文章送給你：［韓國］2019年版：最方便的韓國上網方式 KT olleh 4G+ SIM卡

　　此趟的服務品質，其實大概只有七十五分，空姐們就是照著SOP在進行服務，沒有什麼意料之外的貼心表現，但可能是因為之前已有搭乘韓亞的經驗，這次有了比較級，並且，綜合幾次韓亞的航班體驗後，我很可以確定的是，韓國人對韓國人比較客氣是真的，畢竟韓文的敬語聽起來就是內建禮貌，他們在對我和對韓熊的講話語氣，其實就能聽出一些差異。

　　航程中的服務品質，和當日執勤的組員關係很大，我們回程時遇到了一位很厲害的座艙長，長得又跟model明星一樣漂亮（我很少稱讚女生的，更對空服員沒什麼興趣，因為我是男同志^^），回程那趟的服務就讓我非常驚艷，和之前到喀比時遇到的泰航小哥一樣優秀（我還幫他寫了表揚feedback信），下一篇再來細談。

　　雖然韓亞747的設備已不新穎，但並沒有太多年代的陳舊之感，機艙內部還是維持著一定的水準，且礙於航程較短，服務上也較緊湊些，但大致表現都在期待之中，依我們這趟來回一萬三千多的票價，個人認為十分值得。

　　一直都還沒有搭過大韓航空的商務艙，因為他們的票價比起韓亞，真的是比較不親民些，我們這幾次購買韓亞商務艙的票價大約都在13XXX~19XXX之間，而大韓在淡季的C艙票價就要19XXX起跳了，只能期待未來住在韓國時，可以再體驗看看水藍色的韓式魅力。

　　由於747的一樓還有豪華商務艙，所以我們二樓的是第二次序下機，沒辦法再一馬當先搶第一，但行李出來的速度一樣很快，排隊通過immigration之後，和機器人打個招呼，走到轉盤就會見到行李們了，無需像桃機一樣等半天才來（然後還跟別班飛機共用轉盤）。

　　好了，以上就是這趟我們前往韓國時的韓亞航空商務艙體驗文，因為影片的關係，稍微拖到了一些時間，下一篇回程的文章會比較快出現，因為回程時我並沒有拍攝影片哈哈哈哈哈哈哈，但請先放過我，今年過年隨夫返鄉，我們還是會搭韓亞，回來時再來補拍一下不同機型的體驗影音分你們看，屆時也會嘗試一下配音和上字幕，希望我的影音剪接能力可以趕快跟上我的文字述說能力，我很不貪心，跟上五分之一就好，youtuber真的是一個有一個自己的學術壁壘，我非常敬佩。

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後續也會持續嘗試拍攝看看旅途影音

2022年9月文章更新：

［韓國］2022年更新版最方便的韓國上網卡 KT 4G+ LTE SIM卡

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