「他鄉，他的鄉土，也是異鄉。」－ 張愛玲
韓國五大財閥之一的樂天集團，相信各位都不陌生，樂天除了在諸多領域皆有企業發展，旗下的旅宿事業：「樂天酒店」，營運歷史至今已經46年，同樣歷史悠久的SHILLA 新羅酒店，其品牌年份都少了樂天一點點，在韓國連鎖飯店品牌當中，樂天說第二，可沒人敢說是第一，1979年，樂天於首爾開幕了第一間品牌飯店：首爾樂天酒店（由半島酒店改裝而來），其後除了蠶室樂天世界酒店、大田樂天酒店等，也於1997年正式插旗釜山，開設了釜山廣域市首間分店：釜山樂天酒店／Lotte Hotel Busan 롯데호텔부산。
釜山樂天酒店位於熱鬧的西面市區，與一旁樂天百貨比鄰而居，高聳氣派的建築，從遠遠地就能一眼認出，身為韓國老牌飯店品牌，服務品質和客房設備當然都不會讓人失望，這次就用我的體驗文章，帶著大家一起來入住釜山樂天酒店。
三星S系列旗艦手機，從最初代S發表至今已經過了十年，想當初，我和韓熊剛相識時，他手上拿著的，就是S1和S2，從未使用過Samsung品牌手機的我，也在2011年底入手了人生當中第一支三星手機：Galaxy Note，從此之後踏入三星愛好者這條不歸路；十年可以成就很多事情，三星在這十週年的特殊時刻，當然也不會讓大家失望，S10系列一次推出了三種機型：S10+、S10與S10e，本次文章所試用的為最高階的Samsung Galaxy S10+，感謝台灣三星電子，提供我這支華麗的手機使用。
相較於原先我自己使用將近一年的S9+，全新S10+讓我感到非常多的不同及功能進化，外型部分，拿掉了螢幕上的瀏海，改為Infinity O 極限全螢幕，且Dynamic AMOLED讓畫面看起來更漂亮，功能方面，最明顯的我認為是超聲波螢幕解鎖功能，不必再將手指伸到手機背面，直接按壓螢幕就能解鎖手機，方便又威風，尤其是要使用Samsung Pay付款時，整個就是順手到不行；再來，攝影功能完全大躍進，背面三顆＋正面兩顆鏡頭真的不是放好看而已，打開鏡頭，隨手一拍你就會知道有多強大。
旅遊時總有大量拍照需求的我，這次前往釜山僅攜帶了Galaxy S10+，從航程紀錄、飯店設備拍攝、紀錄餐食，一直到景點攝影等等，完全靠它就搞定，不需要額外攜帶相機也能拍出這麼漂亮的照片，真的讓我蠻震驚的，尤其是廣角鏡頭拍出來的畫面，簡直讓我下巴掉到B16，本篇文章接下來除了簡易手機開箱，也會一併放上這趟在釜山所拍攝的照片，你們看了肯定就會知道，我真的不是在開玩笑和太浮誇。
海螺，說來感人，我終於是在返國後的一個月內完成了這一篇，也就是你們最愛看的採買大開箱，這一次已經是第七年的首爾韓媳返鄉行，我們沒有要讓嫦娥笑我們又拖稿，直接把在韓國超市、免稅店與藥妝店採購的貨物們一起大公開。
我們話一樣先說在前面，文章裡面沒有任何一樣東西是必買的，因為在我們的人生當中，真的沒有什麼是必須的，適合自己、自己喜歡且有需要的才是你該買的東西，你都長到這麼大了，不要再被那些部落客寫的什麼必買必去必吃給圈限你的人生，當一個有智慧又不盲從的辣妹，才是真辣妹。
這一趟我們同樣是搭乘韓亞航空的商務艙，一個人的行李重量是32＋32公斤，兩個人就是128公斤（突然自己在那邊算什麼數學），但其實我們上一趟回首爾是去年十月，才相隔四個月的時間，所以也實在沒有什麼好爆買的，畢竟一百多公斤也是扛不動。
搭了三次韓亞航空的商務艙，這一回，我終於是認真地記錄了飛行的過程，台北－首爾的來回兩段，包括貴賓室，光是照片就拍了七百多張（到底有什麼毛病），還拍攝了一些個人非常不拿手的動態影音，太龜毛的人當旅遊部落客真的只會整死自己。
近幾年來，韓熊和我回首爾，搭機的首選，都是這間韓國第二大的韓亞航空／Asiana Airlines，因為相較於其他航空公司，代號OZ的韓亞商務艙其實划算很多，提早一些時間安排好行程，都能見到很划算的票價；許多台灣人都對韓亞航空不太熟悉，以前還曾收過網友的訊息，詢問我：「韓亞航空安全嗎？」well，出國只搭華航和長榮的人們啊，你們真該看看外面的世界了。
隸屬於錦湖韓亞集團的韓亞航空，在2003年時即加入了星空聯盟 Star Alliance（長榮則是2013年才成為成員），韓亞集團旗下還有大家飛釜山時常利用的釜山航空，以及時髦的LCC首爾航空，Asiana在2007年Skytrax的評比當中，獲評為五星航空公司，至今只有十一家航空公司入選此殊榮，2010年時，更被Skytrax評為「年度全球最佳航空公司第一」，細膩的韓式服務和完整的品牌形象，機尾灰黃紅藍的顯眼裝飾色，更是讓人一眼就能注意到它；本系列文章一樣分為兩篇，分別以照片和文字紀錄韓亞航空OZ712與0Z713，商務艙來回台北與首爾的航程。
這篇韓國觀察自白書，性質有點不太一樣，是關於一個似乎已經在韓國存在已久的集團性騙術，行騙的對象，專門是挑外籍觀光客，藉由「免費的韓國文化體驗」或「穿韓服」的理由，讓戒心較低的旅客跟著他們前往一個奇怪的地方，進行詭異的宗教儀式，再藉此向你索取個人資料或金錢，雖然已經有許多人受騙過，但我們尚無法確定他們真正的目的是什麼，只能確定，這是一個集團性的騙術，甚至涉及到邪教的部分，因為不僅首爾，在韓國許多城市也都有出現過，主要都集中在鬧區，例如明洞、弘大或江南地區。
本篇文章為真實體驗，但並不是我本人，而是一位從去年底就和我通email聯繫的辣妹（我們是不是很復古，用長篇email聊天），主角本人是在國外念書的冠冠，她這個月初自己到韓國旅行，這個詭異的事情結束後，她用line@告訴我她遇上了這件事，我一看就想到，這不是我以前看過好幾次的詭異騙術嗎？幾乎一模一樣的劇碼，於是，我就請求她，是否可以將事情的經過書寫出來，我可以協助她將這件事情盡量傳播出去，至少有看過的人，心裡會留下一個印象，可以對這可怕的事情存著一些警戒，多一個水水看到，或許就能少一個受騙者。
在選舉公投之前，每天在平權對話志工的社團裡，看大家轉貼來的礙家盟扭曲訊息回報，實在是心情很不好，利用了自己的粉絲專頁宣傳了幾則平權公投的內容，總覺得還是有點不踏實，當自己還在思考，究竟還能夠再為我們這個族群做些什麼時，收到了我原先就非常支持、非常敬佩的駐韓獨立記者 楊虔豪 記者（韓半島新聞平台創辦人）來訊詢問，是否有意願接受他的採訪，因為他也想為這次的公投付出些力量，撰寫一篇同志相關主題的報導。
我知道很多支持我的朋友們，一直以來都對於韓熊和我的感情故事感到好奇，先前由於自己不希望書寫和經營的主題失焦，所以我從來沒有公開談論過，一方面習慣擁有生活隱私，另一方面也想保護仍有一些外在壓力的他。
許多人之所以會對同性戀產生懼怕，持著「同志就是不對、不正常」的觀念，先摒除宗教因素，基本上都是出自於自身的不了解，缺乏取得正確知識的管道，同時，在他們生活的週遭，也沒有同志出現，讓他們能藉由人際和親屬關係，了解到同性戀其實和異性戀沒有什麼不同，沒管道接觸，也沒親眼看見過活在自己身旁的同志人生故事，因此無法改變一直以來錯誤的觀念。
2014年4月15日晚間，一艘名為세월호／Sewol乘載著476人的商業客輪，從大霧瀰漫的仁川港出發，準備開往濟州島，乘客中有325人，來自正要前往濟州島畢業旅行的安山市檀園高中師生，航程共約十三小時，翌日（4月16日）早晨8點48分，客輪正高速行駛至韓半島的西南方海上，屏風島與孟骨水道之間，突然失去控制，向右方急轉彎並開始傾斜，在幾分鐘之間，船身從傾斜15度突然變為45度，接著向左翻覆，逐漸沉入海中，並隨著強勁的海流漂移，這就是四年多前的世越號沈沒事故。
世越號沈沒時的畫面，截圖來自此影片
即便不常關注韓國新聞的台灣人，應該也都對這個事件不陌生，這場發生於海上的悲劇，最終帶走304位乘客的性命，299位從海中被尋回腫脹的遺體，5位下落不明；與其牽連而喪失生命的，還有負責從沈沒船艙中帶回罹難者的民間潛水員、海警軍官、罹難者家屬，甚至是從船艙順利逃生的倖存者當中，都有人因為罪惡感而選擇自殺（檀園高中副校長，在獲救兩天後因罪惡感而自縊身亡），另外在這幾天，也有一位國軍機務司令部的司令官因為對世越號的搜救心懷愧疚，而選擇自殺了（韓文新聞於此）。
韓國作家金琸桓／김탁환，在2016年8月出版的：《謊言：韓國世越號沉船事件潛水員的告白》／《거짓말이다》，以世越號真實事件出發，但主角並非船上乘客，亦不是倖存者，而是自願前往協助進行協尋罹難者的民間潛水員，時報出版的繁體中文版，也在2017年9月上市。
據韓聯社今日的報導，韓國免稅店今年度（2018年）的營業額，截至目前已經超越了過去的歷史紀錄，登上史上最高營收年的華麗寶座。
去年度的免稅店整體營收，共計大約是128億美元，但今年度尚未過完，九月份的營收結算已經突破了129億美元，且十月份的單月營收，更達到14.38億美元，是單月營收排名的歷史上第六名，上個月才在粉絲團上和各位分享的機場櫃檯取貨盛況，和營收狀況果然符合（掰了位，由於目前仁川機場第一航廈的櫃位調整，以前中國人專屬的取貨櫃臺已經不復存了，這點讓我覺得好困擾）。
海螺，各位辣妹搭飛機到首爾時，通常都是選擇哪種方式進城呢？
仁川機場距離首爾市區，大約有六十多公里，在沒有塞車的前提下，路程大約需要一小時至一小時半，若選擇搭車，再將轉車換乘的時間加進去，則會再拉更長，通常情況下，從下飛機起算，接著排隊出關領行李，一直到抵達飯店，大約需要兩個小時左右的時間，以我目前最常搭乘的韓亞航空OZ712為例（我不搭國籍航空和廉航，所以不會飛金浦），下午一點起飛，抵達首爾是韓國時間的下午四點半，搭個車抵達飯店，差不多也六七點了，通常都是放下行李後就和朋友去晚餐（然後一路喝到兩點這樣），第一天能夠運用的時間其實不多。
從仁川進市區的方式有很多種，最多造訪韓國的旅客運用、大家最熟悉的當然就是「機場巴士」和「韓國機場快線／AREX＋轉乘地鐵」，以及一個大家比較少嘗試，同時也是今天這篇的主題：「機場接送 aka. 預約計程車接送服務」。
前陣子才在粉絲團上的 #韓國觀察自白書 討論了中國代購族在機場的獵奇現象，話才說完沒多久，這回在仁川機場的免稅品領貨區，又再次見識到破紀錄的場面，一堆人用超大垃圾袋「拖著」免稅品，走道兩旁也都是正在拆包裝的人肉代購，還有全家人帶著阿公阿罵一起拆，女兒負責拆塑膠袋，阿公阿罵把商品從盒子裡拿出來這樣，儼然在機場直接建立了一個生產線。
我在抽完號碼牌等待提貨時，看到有人光是蘭蔻小黑瓶雙瓶組，大概就買了二十組以上，其他眼霜、精華液什麼的也都堆得跟樂高或萬里長城一樣在身邊，辣妹下巴掉到B16，就連我想要找著可以站著等候的空地也都找不到，因為全部都被他們佔據了，害我差點恐慌症。
除了正值黃金週，中國阿哥阿姊一次奔放出籠之外，中國的電子商務法即將在明年正式開始，以後沒辦法這麼好賺了，當然只能趁現在，Fion的粉絲團文章中也有提到，關於免稅店這部分的觀察，以及線上免稅店業績在韓國電商市場中的佔比。