「你是為了生存而進食，還是為了吃而活著？」。
這是昨天晚上JTBC的社長兼當家主播孫石熙，在newsroom節目之初的開場白，會談論這個看似有點哲學、宛如哈姆雷特對白的議題，正是因為近日韓亞航空機上餐供應不足，造成超過百架航班延誤起飛，甚至是在航程當中無法提供餐飲服務的狀況。
我們再把事件發生原因往前推進，之所以韓亞會更換空廚供應商，係因原本和Sky Chefs Korea的合約於今年年中到期，但因為續約條件談不攏，只好轉向與中國海航集團旗下的GGK空廚合作，但在簽訂合約之前，或許是韓亞的調查與考量不周，沒發現GGK在今年三月時，才因為火災意外，造成空廚工廠毀損，設備未建置完成、產量受影響，GGK自己卻也太樂觀就簽約的狀況下，最後無法順利於7/1開始供餐，於是，韓亞集團只好再轉向與規模較小的Sharp DO & CO Korea的小型餐廚公司合作，簽訂了三個月的短期合約，但是，韓亞每天有大量的航班從首爾出發，這種中小型的承包商的產量根本無法負荷（據說一天只能產三千份），才會造成從7/1開始，一直延續至今的機上餐供應不足事件。
並且，與Sharp空廚合作的餐飲包裝公司一位負責人，在機上餐之亂事件發生後，也因為壓力過大而選擇走上絕路，在仁川的自宅內上吊自殺，其後，才爆出韓亞與供應商之間的合約簽訂，其實是存在很大的不平等關係（延誤供餐需賠償，或無法得到款項之類），相關人士亦透露，Shape或相關供應商的員工，包含死者，這陣子許多人都連續工作了二十幾個小時，只為了趕快產出機上餐給韓亞使用，過勞與龐大的輿論壓力，讓大家都十分痛苦（掰了位，這一段的故事經過和前後關係，台灣新聞都亂翻一通）。
孫石熙接著道出，去年夏天SK集團下其中一個的員工餐廳廚房，「因趕製烹煮蔘雞湯，造成多名廚工一氧化碳中毒而送醫」，也提及了，「為了快速外送餐點給顧客，那些得在30分，不，甚至是必須在20分鐘內閃電般送達，因此把速度看得比生命安全還重的外送員們」。
「為了達到人類能夠「快速吃到飯」的需求，無意間，其實可能因此奪取了他人的性命，這是一場為了吃飯而發生的悲劇，人類都是這樣，且這場劇碼也每天都在上演。」
仔細想想，這的確是一個類似莎士比亞的悲劇戲題，人類要求效率、要求快速的進食，大部分是為了待會要努力工作，才能足以負擔那可維持生命的下一餐，又或是晚餐，常被我們作為犒賞自己辛苦了一天的報酬，因為飢餓、因為覺得付了錢購買服務理所當然，我們通常都對於供餐速度有一定的預設要求；我們在外吃的一口飯，其實正是別人為了爭一口飯的成果與過程，那我們是否能有一點點同理心或寬恕之心，去為同樣在爭一口飯吃的人設想，還是我們只願意關注自己面前的這一碗飯？
因為韓亞空廚事件，延伸出了好多個社會問題，大集團與小公司的合約不平等、事件執行的考量不足、旅客權益的受損，再一直延伸到：食物與生存的相互關係、韓國人那種빨리빨리（快點快點）的個性，以及部分的韓民族在面對壓力時，不成功便成仁的扭曲態度。
孫石熙的開場白，除了為新聞事件引言，正面面對國內正在發生的問題之外，還加入了這些讓觀眾反思的問題，我自己看完之後蠻佩服的，也的確讓人會想要重新思考，或許我們不會有答案，但至少我們願意試著了解，也願意開始重新建構對於某些問題的想法。
首圖圖片來自JTBC，原始新聞網址在此；我的不專業翻譯，以及個人的觀察與感想，分享給你們。
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